Sementara Toyota Motor Corp. mempopulerkan kendaraan hibrida dengan Prius dan pembuat mobil negara itu termasuk di antara produsen teratas dunia di segmennya, pasar domestik untuk kendaraan listrik telah stabil dalam beberapa tahun terakhir. Tahun lalu, baik plug-in hybrid dan registrasi EV turun dari tahun ke tahun, data JAMA menunjukkan.

"Jika ini memang keputusan di seluruh Jepang dan itu benar-benar terjadi, itu pasti akan memberikan aliran permintaan baru untuk listrik dan itu akan menjadi kabar baik untuk utilitas," kata Daine Loh, analis listrik dan energi terbarukan di Fitch Solutions. namun, "konsumsi listrik tampaknya tidak akan meningkat pada pertengahan 2030-an karena tingkat pertumbuhan PDB riil yang rendah dan populasi yang menua," kata Loh.

Pemerintah sedang mengerjakan strategi pertumbuhan baru dalam upaya mengatasi pemanasan global sambil juga memacu pemulihan ekonomi dari penurunan yang disebabkan pandemi.

Inisiatif Jepang muncul di tengah tren global untuk mengurangi penjualan mobil bertenaga bensin, terutama di China, pasar kendaraan terbesar dunia, dan Eropa.

China akan menghentikan penjualan mobil bensin konvensional pada tahun 2035. Inggris bulan lalu menaikkan targetnya untuk melarang penjualan mobil bensin dan diesel baru selama lima tahun hingga 2030, sementara Prancis menargetkan untuk mencapai ini pada tahun 2040.

Singapura juga berencana untuk menghentikan mobil bertenaga bahan bakar fosil pada tahun 2040. Di Amerika Serikat, negara bagian California akan menghentikan penjualan mobil bensin baru secara bertahap pada tahun 2035.