Honda PCX 160 kini mengadopsi konfigurasi 4-katup SOHC 1-silinder, berpendingin cairan, dan dengan sistem pengabutan injeksi.

Selain dari sektor mesin, sasis double cradle Honda PCX 160 cc ini dibuat lebih ringkas. Usut punya usut, bobot Honda PCX 160 lebih ringan 760 gram dari generasi sebelumnya.

Dari sisi fitur, Honda PCX 160 hadir dengan sistem pengereman disc brake (cakram) depan dan belakang, serta dilengkapi fitur Anti-lock Braking Sistem (ABS) single channel di depan saja.

Skutik ini juga sudah dibekali fitur kontrol traksi HSTC (Honda Selectable Torque Control) untuk varian ABS dan e;HEV seperti di Honda Forza. Tak ketinggalan ada pula fitur soket USB adaptor untuk mengisi ulang daya gadget.

Dengan desain rangka yang baru mengakomodir Kompartemen penyimpanan di bawah kursi telah didesain ulang untuk peningkatan volume dua liter, kini bagasinya menjadi 30 liter, serta untuk tipe e:HEV menjadi 24 liter. Dan untuk tipe CBS dan ABS kapasitas tangki bensin meningkat jadi 8,1 liter.

All New Honda PCX diklaim mampu mengkonsumsi bahan bakar mencapai 45 Km/l. Pengetesan dilakukan melalui pengaktifan fitur ramah lingkungan Idling stop system (metode ECE R40) dengan metode pengetesan EURO 3.