RIAU24.COM - Airbus dan Qatar Airways bertempur di pengadilan di depan Boeing pada hari Jumat ketika perselisihan tentang kerusakan pada jet A350 turun menjadi tarik ulur atas dokumen rahasia sementara jumlah yang dipertaruhkan dalam kejatuhan mereka yang belum pernah terjadi sebelumnya mencapai $ 1,5 miliar.

Boeing diseret ke dalam kasus untuk pertama kalinya ketika pengacara bertengkar mengenai akses ke kontrak awal untuk jet 737 MAX - menggambarkan efek domino pada industri pesawat global senilai $ 150 miliar dari pertempuran hukum London yang langka.

Qatar Airways menggugat Airbus di sebuah divisi Pengadilan Tinggi atas kerusakan pada permukaan yang dicat dan sistem anti-petir pada jet A350, dengan mengatakan keselamatan bisa terancam.

Didukung oleh regulator Eropa, Airbus mengakui kekurangan kualitas, tetapi bersikeras bahwa jet tersebut aman.

Kedua belah pihak harus saling memberikan ribuan halaman dokumen karena perselisihan mereka, yang telah mengubah bentuk kompetisi pembuatan pesawat, menuju uji coba kedirgantaraan London yang langka pada pertengahan 2023, kecuali penyelesaian.

Kasus ini telah menyoroti cara kerja pasar jet, termasuk rincian kontrak dan pedoman industri untuk mempersiapkan pengiriman jet baru.

Jumlah A350 yang dilarang terbang oleh Qatar karena kerusakan permukaan meningkat minggu ini menjadi 28 dari 53 A350 dalam armadanya.

Airbus mengatakan bulan lalu telah mencabut semua pesanan A350 yang tersisa dari Qatar Airways.

Kedua belah pihak menaikkan taruhannya lagi pada hari Jumat karena mereka saling menuduh menyeret kaki karena merilis dokumen. Mereka juga mendesak pengembalian deposito puluhan juta dolar ke maskapai penerbangan dan pembayaran kredit ke pabrikan.

Baris kerahasiaan

Dalam klaim balasan pada bulan Februari, Airbus meminta ganti rugi kepada Qatar Airways sebesar $220 juta dan merinci kredit senilai $185 juta untuk pengiriman di masa depan yang dikatakan telah dibayarkan di muka menjadi tiga dana untuk pengembangan sektor penerbangan Qatar sebagai bagian dari yang asli. Kesepakatan A350 pada 2007-2009.

Airbus mengatakan dalam ringkasan argumen sebelum sidang hari Jumat bahwa pihaknya mencari penggantian dan telah mencari rincian dari maskapai tentang bagaimana uang itu telah dibelanjakan. Qatar Airways tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Orang-orang yang mengetahui kasus tersebut mengatakan bahwa Qatar Airways sangat berargumen bahwa uang tersebut telah diinvestasikan seperti yang diantisipasi dan menolak diskusi tentang dana tersebut sebagai manuver hukum.

Untuk bagiannya, Qatar Airways menuduh Airbus mencoba membawa regulator Eropa "berpihak" dengan mengendalikan apa yang mereka lihat.

Ini mereproduksi email internal Airbus berjudul "Easy mtg" dari insinyur A350 teratas yang meminta rekan kerja untuk menunjukkan kepada Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) kerusakan terburuk, menambahkan, "Kita perlu meredam kesan pertama yang akan mereka miliki".

Seorang juru bicara Airbus mengatakan ini menunjukkan pendekatan "kutil dan semua". EASA tidak menanggapi permintaan komentar.

Ada juga pertengkaran di pengadilan tentang akses ke email dari CEO Qatar Airways Akbar Al Baker. Maskapai ini diperintahkan untuk memulai pencarian dokumen yang relevan, tunduk pada hukum Qatar, tetapi diberi waktu enam minggu untuk mengatasi masalah keamanan tentang informasi yang disimpan di server pemerintah.

Dengan kasus yang menarik pasukan pengacara yang terus bertambah, Boeing juga berbaris ke pengadilan 19 pada hari Jumat, menempatkan kedua raksasa pesawat di atas panggung dengan salah satu pembeli terbesar mereka untuk kemungkinan pertama kalinya di luar pertunjukan udara di mana kesepakatan jet diumumkan.

Boeing bersikeras tidak berencana untuk terlibat dalam perselisihan yang meningkat antara saingannya dan kliennya.

Namun kemunculannya muncul beberapa bulan setelah perselisihan A350 melebar ketika Airbus mencabut kesepakatan terpisah dengan Qatar untuk 50 jet A321neo, dengan alasan mereka dihubungkan oleh klausul crossover.

Qatar kemudian memerintahkan Boeing 737 MAX dan ini melambungkan argumen tentang manfaat relatif jet ke pengadilan, dengan Airbus secara tidak biasa mengatakan MAX sebagus A321 dalam upaya untuk menghindari dipaksa untuk membangun jet untuk Qatar.

Oleh karena itu, maskapai telah diperintahkan untuk menyerahkan versi awal kontrak MAX ke Airbus, tetapi Boeing keberatan pada hari Jumat kepada pengacara internal Airbus yang melihat data tersebut.

"Pengungkapan informasi harga ... itu dinamit," kata pengacara Boeing Paul Stanley di pengadilan.

 

 

***