RIAU24.COM - Nissan Motor menyaksikan penurunan saham paling tajam dalam lebih dari dua dekade, anjlok sebesar 12 persen pada hari Jumat, menyusul pendapatan kuartalan yang mengecewakan dan memangkas perkiraan penjualan mobil, terutama disebabkan oleh persaingan ketat di pasar mobil China.

Ini berdasarkan laporan Reuters.

Munculnya merek-merek China lokal seperti BYD, yang menawarkan kendaraan listrik terjangkau yang disesuaikan dengan preferensi lokal, telah meningkatkan persaingan, yang menyebabkan erosi pangsa pasar yang signifikan bagi pembuat mobil asing seperti Nissan.

Reuters mengutip James Hong, kepala penelitian mobilitas di Macquarie, yang menekankan kerentanan Nissan di China dibandingkan dengan rekan-rekan Jepangnya, Toyota dan Honda.

"Dibandingkan dengan saingannya Toyota Motor dan Honda Motor, Nissan adalah yang 'paling rentan' di China," katanya.

Penurunan saham Nissan baru-baru ini sebesar 11,6 persen mengakibatkan kerugian nilai pasar sebesar $ 1,8 miliar, yang mencerminkan kekhawatiran investor atas kinerja dan prospek perusahaan.

Pembuat mobil melaporkan laba operasi kuartal ketiga secara signifikan di bawah ekspektasi analis dan merevisi perkiraan penjualan kendaraan globalnya ke bawah, mengutip tantangan di China dan pasar utama lainnya seperti Amerika Serikat.

Stephen Ma, Chief Financial Officer Nissan, mengaitkan revisi ke bawah dalam perkiraan penjualan dengan kinerja perusahaan di China, di mana penjualan anjlok seperempat dalam sembilan bulan menjelang 31 Desember.

Ma juga mengakui persaingan yang semakin ketat di pasar penting lainnya, termasuk Amerika Serikat, mendorong Nissan untuk mengkalibrasi ulang strategi dan insentifnya untuk meningkatkan daya saing.

Di tengah persaingan ketat di pasar mobil China, Nissan menghadapi momok ‘bisnis nol-margin,’ di mana penjualan hampir tidak mencapai titik impas karena pemotongan harga yang diperlukan oleh persaingan sengit.

Analis memperingatkan bahwa pembuat mobil Jepang harus menyelaraskan penawaran produk mereka dengan preferensi lokal untuk melakukan pemulihan di China, sebuah proses yang dapat berlangsung beberapa tahun.

Untuk mengatasi pergeseran preferensi konsumen China, terutama pembeli yang lebih muda, pembuat mobil Jepang mungkin perlu fokus pada penggabungan fitur teknologi canggih seperti sistem bantuan mengemudi dan parkir otomatis.

Nissan telah menyatakan niatnya untuk memanfaatkan kelebihan kapasitas di pabrik-pabriknya di China untuk memproduksi model-model yang melayani pasar lokal dan ekspor, dengan rencana untuk memulai ekspor dari China ke pasar luar negeri pada tahun 2025.

CFO Nissan Stephen Ma menyoroti upaya perusahaan untuk mendapatkan kembali daya tarik di China, terutama di daerah di mana elektrifikasi berkembang dengan kecepatan yang lebih lambat.

(***)